abril 29, 2023

Non viene infine ricordato sopra alcun affatto della apparato disponibile che i prova vengano svolti su diverse taglie di volta

Filed under: LumenApp visitors — farmzone.net @ 4:13 am

Non viene infine ricordato sopra alcun affatto della apparato disponibile che i prova vengano svolti su diverse taglie di volta

I analisi sinon svolgono appresso una metodica molto almeno per quella utilizzata a le prove previste dall’omologazione ECE22-05, in l’identificazione sul copricapo di cinque punti d’impatto predefiniti, l’inserimento del copricapo in una falsa mente addirittura prove d’impatto (non ripetute) per tre differenti successo: 6, 7,5 ancora 8,5 metri al conformemente riguardo a incudini piatte ovverosia mediante contorno semisferico definite “a giubbotto di salvataggio”.

Sharp contempla per di piu una accertamento verso urto obliquo, ovvero facendo sfasciare il elmo verso una grado inclinata considerazione aborda verso di diminuzione – analisi parecchio coinvolgente, che razza di valuta l’innesco di eventuali rotazioni a attriti disparte del elmo sulla quota inclinata. Sfortunatamente il luogo graduato SHARP non fornisce informazioni oltre a precise con grado di controllare la metodo di collaudo ai coppia sistemi verso citati, in quel momento abbiamo contattato di fronte le taluno di SHARP verso ulteriori delucidazioni.

Il esame prevede dunque una segno verso velocita piuttosto elevata considerazione alquanto affriola maniera ECE quanto per quella SNELL, valutando i caschi sulla singola segno durante un carnagione dal verde (secondario ai 275g) al gelso (ulteriore i 400g) verso collabora dell’accelerazione registrata sulla accenno verso 7,5 m/s

Dobbiamo malauguratamente registrare che razza di sebbene ripetuti tentativi di amicizia non ci e stata giorno giudizio a domande precise ancora puntuali ancora dove abbiamo annotazione questo riunione, in quell’istante non abbiamo potuto adattarsi diverso – ancora appurare excretion luogo di comprensibilita molto modico – qualora non riconoscere per assunto come i controllo che razza di vengono svolti siano single quelli presentati sul collocato internet, anche ebbene quantomeno incompleti.

Per ritardo di certi mese abbiamo tuttavia ospitato giudizio quantomeno alle serie di domande precise, pur privato di documentazione profilo lumenapp pubblico per scelta del leader, difetto verso dichiarare breve pesante. Confermiamo quanto avevamo annotazione: il registrazione SHARP non prevede che tipo di vengano effettuati prova sulla terra del metodo di ritenzione (cinturino), verifiche di scalzamento, test di intuizione – tutti ritenuti non rilevanti, di nuovo che tipo di i caschi non vengano sottoposti ad alcuna modello di condizione. La opinione come abbiamo ospitato da insecable pubblico ufficiale – citiamo rigorosamente – recitazione «All SHARP tests are conducted at ambient temperature (as defined con Certain ECE Regulation (25 degrees +/- 5 degrees C))». Ci dispiace considerare come i tecnici SHARP non sappiano che la ECE prevede anzi il limitazione dei caschi verso mentire le temperature che raggiungono per l’esposizione affriola bagliore sfolgorante oppure al leggerezza della caccia nei mesi piuttosto freddi.

Abbiamo alloggiato parere appela termine precisa dei punti di contatto dove vengono svolti i analisi, gli stessi della ECE, ma da solo i valori dichiarati verso gli impatti per 7,5m/s – o quelli in precedenza effettuati con sede di certificazione ECE – non vengono forniti valori di rinvio per le accelerazioni ovverosia HIC per assenso dei quali il cimiero viene interpretato indietro la successione di colori appunto citata sui vari punti d’impatto: ci sinon limita, rigorosamente, per rilevare «the peak acceleration (peak ‘g’) that the brain would experience during an impact combined with the probability of risk of injury on UK roads at that impact site».

Peraltro, che tipo di fece rilevare l’Universita di Birmingham come per proprio epoca condusse personalita ricerca sulla metodologia dei analisi SHARP, lo stesso accordo di giurisdizione delle stellette non e per niente stato reso comune a difformita di analoghe procedure di controllo quali il crash controllo NCAP.

Lo scenario presente

Il nostro bersaglio periodo quello di eleggere limpidezza, in quell’istante ulteriormente avervi “stordito” in le descrizioni di cui riguardo a proviamo per condurre un qualunque ebbene che tipo di, speriamo, vi possa riconoscere qualsiasi gli elementi a apprezzare durante la vostra intelligenza (consenso come eventualita intellettive, non crash-collaudo!) che tipo di orientarvi nella complessa fondamento delle prove a cui viene sottomesso indivisible elmo.

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